德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計(jì)
德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計(jì) 優(yōu)點(diǎn)水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
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德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計(jì)
德國KRACHT是一家家族企業(yè),成立于1911年,總部位于德國 Werdoh,是世界著名流體控制專業(yè)廠商,主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。其產(chǎn)品全部通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認(rèn)證。
德國克拉克KRACHT流量計(jì)原裝原廠銷售工程上常用單位m3/h,它可分為瞬時(shí)流量(Flow Rate)和累計(jì)流量(Total Flow),瞬時(shí)流量即單位時(shí)間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量,流過的物質(zhì)可以是氣體、液體、固體;累計(jì)流量即為在某一段時(shí)間間隔內(nèi)(一天、一周、一月、一年)流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計(jì)量。通過瞬時(shí)流量對(duì)時(shí)間積分亦可求得累計(jì)流量,所以瞬時(shí)流量計(jì)和累計(jì)流量計(jì)之間也可以相互轉(zhuǎn)化。
德國克拉克KRACHT流量計(jì)又分為有差壓式流量計(jì)、轉(zhuǎn)子流量計(jì)、節(jié)流式流量計(jì)、細(xì)縫流量計(jì)、容積流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)等。按介質(zhì)分類:液體流量計(jì)和氣體流量計(jì)。
KRACHT克拉克流量?jī)x表技術(shù)參數(shù):
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui小時(shí),首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也zui小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示zui小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui大時(shí),則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示zui大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作;檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁,可將控制改到手動(dòng),如果波動(dòng)減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,如果波動(dòng)仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。
德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計(jì)流體體積流量公式為:
v=aA √2/j(p-q)
v--體積
j--液體密度
a--流量系數(shù),與流道尺寸 取壓方式和流速公布有關(guān)
A--孔板開孔面積
p-q--壓力差
克拉克TM2.2TFS040HT1流量計(jì)的特點(diǎn):
1、KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān),KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測(cè)量愈有利。
3、KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
德國KRACHT流量計(jì)VC相關(guān)部分型號(hào):
KRACHT 流量計(jì) VC0.04E6PS/156
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PH
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PV
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX/ATEX
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX+K-130+二次儀表
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6PX
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6RS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK+5M
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P6PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX
KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX/164
KRACHT 流量計(jì) VC0.1 F1PS+MVC0.2R3C05+AS8-U-230
KRACHT 流量計(jì) VC0.1E1PS/156+AS8
KRACHT 標(biāo)定費(fèi) VC0.1E1PS/156標(biāo)定
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PH
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/69
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS+底板
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開關(guān)放大器
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開關(guān)放大器K-130/3-E-10
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F4PS(PNP輸出)
KRACHT 流量計(jì) VC0.1F7PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.1P6PS+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì) VC0.2–AL2E
KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F